Alpinestars Tech-Air 7X System

Airbag Alpinestars Tech-Air 7X System

El sistema Tech-Air® 7x, homologado por la FIM y desarrollado específicamente para la competición en carretera, el uso en pista y la conducción de alto rendimiento en carretera, deriva de la tecnología Airbag probada por Alpinestars en MotoGP. Este sistema de airbag totalmente autónomo está diseñado para la competición y ofrece a los pilotos una protección Tech-Air® de perfil bajo y muy ventilada.

Desarrollado para el motociclismo de rendimiento y de ocio, el Tech-Air® 7x ofrece a los pilotos una protección completa de la parte superior del cuerpo que cubre los hombros, el pecho y toda la espalda.

El protector de espalda integrado se extiende para una protección extra del coxis.

El sistema Tech-Air® 7x puede utilizarse como sistema independiente o como parte de un traje o chaqueta compatible.

El sistema está diseñado para carreras en circuito cerrado, así como para la conducción en carretera y off-road ligera.

El sistema Tech-Air® 7x de última generación incorpora una electrónica activa con doce sensores integrados: 3 acelerómetros triaxiales (1 situado en el protector de espalda y 2 situados en los hombros) y 1 giroscopio triaxial (situado en el protector de espalda).

Estos sensores monitorizan el cuerpo del piloto para detectar golpes o movimientos inesperados.

Desarrollado a lo largo de años de investigación en colaboración con más del 50% de los mejores pilotos de MotoGP del mundo y clientes de Alpinestars que utilizan sistemas Tech-Air®, nuestro equipo ha analizado los datos de conducción de millones de kilómetros y miles de accidentes para mejorar continuamente los algoritmos inteligentes de detección de colisiones del sistema.

En cuanto se identifica una situación de colisión, que se produce cuando el cuerpo del piloto se ve sometido a una cantidad de energía elevada y/o repentina, el algoritmo activa el despliegue del airbag protector, ofreciendo una protección sin igual al piloto o pasajero que lleve el sistema (con un tiempo máximo de inflado de 44 ms, dependiendo del volumen y tamaño del airbag).

La absorción de impactos cuando se infla el airbag reduce la fuerza del impacto hasta en un 90% en comparación con un protector pasivo de nivel 1 de la CE.

Modos de conducción Tech-Air 7X: Street y Race

El sistema Tech-Air® 7x viene precargado con dos modos de conducción diferentes: El modo RACE para conducir en circuitos cerrados y el modo STREET para conducir dentro y fuera de la carretera.

Los usuarios pueden cambiar fácilmente del modo Race al modo Street simplemente utilizando la aplicación Tech-Air®.

El sistema debe funcionar siempre en modo Street cuando se utilice en vías públicas y NO en un circuito cerrado.

Los pilotos deben acordarse siempre de cambiar del modo Race al modo Street al salir del circuito, para asegurarse de que están totalmente protegidos, incluso cuando se detienen en semáforos, cruces o por cualquier otro motivo.

La protección del airbag en parado sólo la proporciona el algoritmo del modo Street.