Protecciones cross Leatt

En 2001, cuando el hijo de Chris Leatt comenzó una carrera, desafortunadamente, un joven piloto se estrelló, Chris decidió comenzar a buscar un nuevo sistema de seguridad para el piloto de motocross para limitar las lesiones graves a nivel cervical, es a partir de este momento que se lanza la marca Leatt.

Lineas de productos

Protectores cervicales Leatt

Disponible en una amplia gama de materiales como aleaciones de EPS reforzadas con poliamida o todas las construcciones de carbono, Leatt ofrece la mejor seguridad para su cuello al limitar la hiperextensión en tendones y músculos, también para limitar fracturas en nivel cervical.

Rodilleras Leatt

En caso de una caída, la rodilla y sus tendones están sujetos a diferentes fuerzas, ya sea impacto o rotación, Leatt ofrece una amplia gama de soluciones para limitar lesiones graves con rodilleras completas, materiales de construcción ajustables compuestos y carbono para una rigidez óptima.

Chalecos de protección Leatt

Construidos como armaduras integrales para proteger contra impactos fuertes, están construidos de tal manera que no limitan el movimiento del piloto al tiempo que proporcionan una seguridad óptima.

Fechas importantes

2004: Venta del primer Leatt Brace en Sudáfrica que consiste en un collarín cervical que limita el movimiento del cuello en caso de caída y, por lo tanto, limita las lesiones y bloquea el movimiento para evitar que vaya más allá del movimiento natural del cuello.
2006: Durante el EICMA, la marca BMW anuncia el sistema de protección desarrollado por Leatt y al año siguiente se lanza oficialmente la producción mundial para el público en la feria de Colonia que inmediatamente se hace aclamar la propuesta por los profesionales de la salud y los mejores pilotos.
2007: Leatt recibe el título de producto del año por los profesionales y la prensa especializada.
2008: Creación de Leatt Lab dedicado a la investigación y desarrollo de los productos de la marca.
2009: Leatt recibe los Premios SAMIA que premian al fabricante por la investigación realizada en términos de seguridad.
2010: Nacimiento de DBX, el primer collar de protección cervical desarrollado para el ciclismo.
2011: Introducción al mercado STX, que es el primer protector cervical para motos de carretera.
2013: Lanzamiento de los primeros elementos de seguridad para niños con Fusion 2.0 Junior. Comercialización del nuevo Neck Brace 5.5, más ligero y construido en materiales nuevos y más resistentes.
2014: El fabricante lanza sus nuevas rodilleras ortopédicas para motocross.