Alpinestars Tech-Air 7X System

Airbag Alpinestars Tech-Air 7X System

Spécifiquement développé pour la course sur route, l'utilisation sur circuit et la conduite performante sur route, le système Tech-Air® 7x homologué par la FIM est dérivé de la technologie Airbag testée par Alpinestars en MotoGP.

Ce système d'airbag entièrement autonome est conçu pour la course et offre aux pilotes une protection Tech-Air® profilée, basse et hautement ventilée.

Développé pour la moto de performance et de loisir, le Tech-Air® 7x offre aux pilotes une protection complète de la partie supérieure du corps en couvrant les épaules, la poitrine et l'ensemble du dos.

La protection dorsale intégrée est allongée pour une protection supplémentaire du coccyx.
Le système Tech-Air® 7x peut être utilisé comme système autonome ou comme système intégré dans une combinaison ou une veste compatible.

Le système est conçu pour les courses sur circuit fermé, ainsi que pour la conduite sur route et la conduite légère en tout-terrain.

Le système Tech-Air® 7x, à la pointe de la technologie, est doté d'un système électronique actif comprenant douze capteurs intégrés : 3 accéléromètres triaxiaux (1 positionné sur la protection dorsale et 2 positionnés sur les épaules) et 1 gyroscope triaxial (situé dans la protection dorsale).

Ces capteurs surveillent le corps du pilote pour détecter les chocs ou les mouvements inattendus.

Développé au cours d'années de recherche en collaboration avec plus de 50 % des meilleurs pilotes de MotoGP du monde et des clients d'Alpinestars utilisant les systèmes Tech-Air®, notre équipe a analysé des données de conduite provenant de millions de kilomètres et de milliers d'accidents afin d'améliorer continuellement les algorithmes intelligents de détection des accidents du système.

Dès l'identification d'une situation de collision, qui se produit lorsque le corps du pilote est soumis à une quantité d'énergie élevée et/ou soudaine, l'algorithme déclenche le déploiement de l'airbag de protection, offrant une protection inégalée au pilote ou au passager portant le système (avec un temps de gonflage maximum de 44 ms, en fonction du volume et de la taille de l'airbag).

L'absorption de l'impact avec port de l'airbag gonflé entraîne une diminution de la force d'impact pouvant aller jusqu'à 90 % par rapport à un protecteur passif CE de niveau 1.

Modes de conduite Tech-Air 7X : Street et Race

Le système Tech-Air® 7x est livré préchargé avec deux modes de conduite différents : Le mode RACE pour rouler sur des circuits fermés et le mode STREET pour rouler sur route et en tout-terrain.

Les utilisateurs peuvent facilement passer du mode Race au mode Street en utilisant simplement l'application Tech-Air®.

Le système doit toujours être utilisé en mode Street lorsqu'il est utilisé sur des routes publiques et NON sur un circuit fermé.

Les pilotes doivent toujours se rappeler de passer du mode Race au mode Street lorsqu'ils quittent le circuit, afin de s'assurer qu'ils bénéficient d'une protection complète, même lorsqu'ils sont arrêtés aux feux de circulation, aux intersections ou pour quelque raison que ce soit.

La protection de l'airbag à l'arrêt n'est assurée que par l'algorithme du mode Street.

Les utilisateurs peuvent facilement passer du mode Race au mode Street en utilisant simplement l'application Tech-Air®.

Le système doit toujours être utilisé en mode Street lorsqu'il est utilisé sur des routes publiques et NON sur un circuit fermé.

Les pilotes doivent toujours se rappeler de passer du mode Race au mode Street lorsqu'ils quittent le circuit, afin de s'assurer qu'ils bénéficient d'une protection complète, même lorsqu'ils sont arrêtés aux feux de circulation, aux intersections ou pour quelque raison que ce soit.

La protection de l'airbag à l'arrêt n'est assurée que par l'algorithme du mode Street.