Chez AGV, on fabrique des casques depuis 1947, et on fait ça très bien. Le fabricant de casques haut de gamme italien n’a plus à démontrer son savoir-faire et son expertise, mais cela ne l’empêche pas de nous présenter à chaque nouvelle sortie, un casque AGV performant et intransigeant en matière de sécurité.
Les modèles de casques intégraux AGV : l’excellence à la pointe de la technologie
Un casque moto intégral est ce que l’on peut souhaiter de mieux quand on fait de la moto, surtout à haute vitesse. Si les motards occasionnels ne sont pas mis de côté chez les marques haut de gamme, AGV a tout de même un historique de compétition que l’on retrouve principalement dans ses casques intégraux et propose donc des modèles assez sportifs. Après avoir fabriqué le tout premier casque de protection en fibres de verre en 1954, le fabricant marque une nouvelle étape dans l’histoire de l’équipement moto en 1969, en fabriquant le premier casque intégral à être porté pendant le Grand Prix d’Italie, sur le circuit d’Imola. Depuis, la marque gravit les échelons dans le cœur des motards et s’entoure de ses pilotes fétiches pour apporter une expertise à la conception et au développement de ses casques, notamment intégraux. Et pas n’importe quels pilotes, puisque les deux plus grands pilotes de l’histoire de la compétition de moto (à ce jour), ont porté un casque moto AGV : Giacomo Agostini et Valentino Rossi.
Et en plus de détenir un sacré palmarès en compétition, notamment en catégorie reine, le Moto GP, chez AGV on a de l’humour ! Sachez que le logo que vous connaissez aujourd’hui n’est autre qu’un casque vu de dos, aux couleurs du drapeau italien. Pas particulièrement drôle nous direz-vous ? Oui, mais, c’est uniquement parce que, comme aimait à le dire haut et fort le fondateur de la marque, c’est ce que voyaient le plus les rivaux du pilote légendaire Giacomo Agostini. Comprenez que le pilote était tellement imbattable que l’arrière de son casque était forcément dans votre champ de vision en compétition, jamais une autre partie.
Le casque intégral moto AGV K1
Le modèle de casque intégral moto AGV K1 est un produit dit d’entrée de gamme, même si l’entrée de gamme d’AGV reste un produit haut de gamme par rapport au reste du marché. La marque a en effet depuis longtemps dépassé le minimum en termes de critères d’obtention d’une homologation pour chacun de ses casques. Le casque AGV K1 est un casque qui se veut sportif mais plus accessible que le Pista GP RR, le casque de piste ultime de la marque.
Il est conseillé pour une utilisation sur route, en ville et sur circuit mais plutôt en mode découverte ou débutant pour ce qui est de la piste. Avec sa fermeture jugulaire par boucle double-D, le casque est en effet accepté sur piste mais il regroupe tout de même moins de caractéristiques techniques que ses camarades pensés pour la piste. En même temps, avec un prix affiché en-dessous des 190 € pour un casque de piste, qui reste un casque haut de gamme puisqu’il est fabriqué par AGV, le casque K1 bénéficie d’un des meilleurs rapports qualité/prix du marché en ce qui concerne les casques de type sportif.
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Le casque moto intégral AGV K3 SV
Le casque sport-touring milieu de gamme AGV K3 SV est un casque conçu en résine thermoplastique. Il dispose d’un écran solaire intérieur fumé et d’un intérieur Dry Comfort, il est donc parfait pour une utilisation sur route et en ville, ou encore pour un passager. Bien ventilé, le casque bénéficie du degré d’exigence légendaire de la marque en matière de conception et de finition. La mention « SV » du casque signifie d’ailleurs « Sun Visor ».
Même s’il dispose d’un bon système de ventilation, le casque reste assez bruyant pour un casque qui n’est pas pensé pour la piste. En effet, le casque AGV K3 SV possède une fermeture jugulaire micrométrique, ce qui le disqualifie tout de suite car seule la boucle Double-D est autorisée sur circuit. Le casque bénéficie toujours d’un bon rapport qualité/prix avec un prix affiché à 230 €. Mais il ne faut donc pas s’attendre à des prestations très haut de gamme. Compact et disponible dans de nombreuses versions déco ou Replica, le casque fait bien le boulot.
Le casque AGV K5S
Voici le premier prix de la gamme AGV, en ce qui concerne les casques avec une calotte externe en fibres. Le casque de moto AGV K5 S est un casque qui possède une calotte externe réalisée dans un mélange de fibres de carbone et de fibre de verre pour une sécurité optimale. Le casque touring reste assez sportif et même s’il n’est pas développé spécialement pour la piste, il vous permettra d’y accéder avec son Double-D. Il reste également un casque assez bruyant, signe distinctif d’un casque de piste… Ce qui peut être perturbant.
Bon aérodynamisme, bon rapport qualité/prix, un poids qui n’est pas des plus légers mais qui s’avère être très bien réparti, le casque AGV K5 S bénéficie également d’un champ de vision assez large et d’un écran solaire intégré. Parfait pour les roulages quotidiens avec un peu de piste en mode débutant si cela vous tente.
Le casque de moto AGV K6
Le nouveau casque intégral moto AGV K6 débarque il y a peu dans nos rayons et vient ouvertement concurrencer le best-seller de la concurrence, le casque moto sport SHOEI NXR. Construit sur la même base que le casque de très haut niveau, le casque intégral AGV Pista GP RR, le casque sport GT AGV K6 est tout de même plus sport que touring. Avec un aérodynamisme excellent, développé en soufflerie, et une sécurité de haut niveau, il est partenaire de roulage de choix, même à haute vitesse. Pensé pour un usage routier, il dispose d’un système de ventilation très performant ce qui en fait un casque très silencieux ! Enfin ! De plus, une bonne ventilation assure une bonne circulation de l’air dans le casque, et donc moins de turbulences et de vibrations.
Son champ de vision très large a le mérite de s’adapter à tous types de motos, qu’elles se conduisent en position droite ou allongée. Le niveau de sécurité du casque AGV K6, comme tous les casques de la marque italienne, dépasse les normes d’homologation classiques. Le casque est également « creusé » à sa base, comme de plus en plus de casques AGV, afin de limiter les risques de fracture de la clavicule, ce qui est un vrai plus en cas d’accident. Mais un (léger) moins au quotidien, car le casque n’est pas stable une fois posé sur une table ou au sol.
Le casque moto intégral AGV Corsa R
Le casque moto intégral sportif AGV Corsa R est le numéro deux du fabricant en termes de technicité et de sportivité. Avec une calotte externe en fibre de verre, aramide et carbone, il garantit aux motards qui le choisissent une sécurité de haut niveau et un poids contenu. Clairement inspiré du Pista GP RR, il en a la forme et se prête à une utilisation sportive sur route, même s’il a surtout été développé pour un usage sur circuit. Alors pourquoi proposer un tel casque en plus du fameux Pista GP RR ?
Le casque AGV Corsa R est tout d’abord moins bruyant, il dispose en effet d’une meilleure insonorisation que son grand frère. Mais avant tout, il est moins cher ! Avec un prix frôlant les 1 250 € dans sa version unie, le casque Pista GP RR n’est clairement pas à la portée de toutes les bourses. Le casque intégral racing AGV Corsa R permet donc de rouler sur piste avec un casque de très haut niveau pour quelques 520 € de moins…
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Le casque intégral racing AGV Pista GP RR
Nous y voilà ! Le top du top du casque AGV dans toute sa splendeur… Le modèle le plus technique et le plus haut de gamme d’une marque de casques est toujours un casque de piste, ultra racing. Ce sont les modèles que portent les pilotes de Moto GP, ils sont donc au top de la technologie et des matériaux actuels. Avec le casque intégral racing AGV Pista GP RR, AGV peut se vanter de coiffer le numéro deux du championnat du monde de moto de vitesse depuis sa création. Si Marquez était bien placé pour lui rafler cette place, Valentino Rossi reste le deuxième plus grand champion du monde de vitesse que la moto n’ait jamais connu avec 7 titres de champion du monde de Moto GP, juste derrière Giacomo Agostini, toujours invaincu avec 8 victoires en championnat du monde.
Tout ça pour dire que ce casque est un champion du monde et que ce n’est pas pour rien ! Avec sa calotte externe en carbone, sa boucle Double-D en titane et son homologation FIM, il est paré pour la compétition à (très) haute vitesse. Et cela a un prix, comptez 1 250 € pour une version « classique » et jusqu’à 1 600 € pour une édition spéciale ou le modèle AGV Pista GP RR Rossi Soleluna 2019. Un aérodynamisme parfait grâce à l’expertise des pilotes AGV impliqués dans le développement et les tests des casques de la marque, le casque est fidèle à la réputation des casques de piste et est donc très bruyant ! C’est un détail pour les pistards mais c’est un des rares modèles du genre qui soit livrés avec des bouchons d’oreilles… Cela veut tout dire !
Ce casque est radical, ses aérations ne se manipulent pas, elles sont en position ouverte de base et peuvent se fermer grâce à des caches en caoutchouc, sa visière ne dispose pas de crans d’ouverture, vous avez donc le choix entre position ouverte ou fermée, et c’est tout. Il existe tout de même un système de micro fermeture par boucle en acier sur l’avant de la visière, ce qui permet de rouler avec un filet d’air. Bref, il est aussi agressif en design qu’en caractéristiques techniques, le casque AGV Pista GP RR, c’est LE casque le plus abouti du fabricant de casques italien !
Le casque Valentino Rossi
Le pilote de vitesse 9 fois champion du monde, dont 7 fois dans la catégorie reine n’a plus rien à prouver. « The Doctor » aurait peut-être pu exploser le record de son compatriote et collègue AGV, Giacomo Agostini, mais cela semble inenvisageable aujourd’hui. Même si ses plus belles années en compétition sont derrière lui, Valentino Rossi a conquis le cœur de nombreux fans indéfectibles à travers le monde et portera à jamais le numéro 46. AGV honore son pilote star encore en course avec tout un éventail de modèles de casque Valentino Rossi à ses couleurs :
- AGV K1 Rossi: Soleluna 2015, Gothic 46 Black, Winter Test 2015, Flavum 46, Mugello 2015 ;
- AGV K3 Rossi: Ride 46, Misano 2015, Winter Test 2016 ;
- AGV Pista GP RR: Misano 2019, Winter Test 2005, World Title 2003, Mugello 2019, Essenza 46, Soleluna 2019.
Les nouveaux casques intégraux AGV 2021
Chaque année voit débarquer son lot de nouveautés. Si la nouveauté 2021 dont nous parlons ici n’est pas un nouveau modèle, elle concerne plutôt les nouveaux casques intégraux Replica. En effet, un modèle de casque intégral AGV K1 Soleluna 2017 vient rejoindre le catalogue AGV, ainsi qu’un AGV K1 Mugello 2016 et un K1 Miller Philip Island ! De quoi avoir encore plus de choix pour votre nouveau casque AGV 2021 !
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Un casque AGV, un casque sportif, quoi qu’il arrive !
Si vous êtes à la recherche d’un casque pas cher pour arpenter votre ville à scooter… Peut-être que vous devriez partir sur autre chose qu’un casque intégral AGV. En revanche, si vous aimez la moto, la vitesse et la piste, vous êtes au bon endroit. Look minimaliste ou agressif, coloris noir mat ou carrément flashy en Replica, il ne vous reste plus qu’à cibler le casque AGV qui corresponde le plus à votre usage, votre budget et votre style !