AGV fait partie des fabricants de casques de moto haut de gamme du marché. Choisir un casque AGV, c’est donc accorder un joli budget à son équipement moto indispensable. Mais quelle est vraiment la valeur ajoutée d’un casque moto AGV ? On fait le point sur les modèles de casques intégraux AGV…
Le casque moto AGV, l’un des meilleurs casques du marché
AGV a commencé en tant que fabricant de selles en cuir pour les véhicules Vespa et Lambretta après la seconde guerre mondiale. De là, il en fallait peu pour passer à la réalisation d’un tout premier casque en cuir. En forme de bol à l’époque, puis d’un vrai casque Jet, le casque moto AGV évolue ensuite vers un casque intégral en fibre. AGV est connu pour ses exigences en matière de conception, de fabrication et de finition, tout comme ses concurrents japonais SHOEI et ARAI. Depuis plusieurs années, la marque va encore plus loin avec la mise en place des AGV Extreme Safety. L’équipe d’AGV pense que les normes minimums nécessaires pour une homologation de casque ne correspond pas aux désirs d’excellence et de sécurité mis en place par son fondateur, Amisano Gino, et décide donc de créer ses propres normes de sécurité, bien supérieures. La marque innove également avec les AGV Extreme Standards, un processus qui permet de développer et de construire un casque moto AGV autour de la tête du pilote plutôt qu’en partant de la coque du casque. Le modèle de casque AGV Pista GP sera le premier casque à bénéficier de cette technologie en 2012. Aujourd’hui tous les casques AGV sont conçus d’après ce processus.
Le casque intégral moto AGV K1
Avec son spoiler avec extracteur intégré et son look carrément sportif, le casque moto AGV K1, c’est la version « casque de piste pas cher » de chez AGV. À moins de 190 €, on est en effet très loin des 1 200 € de budget minimum nécessaires pour un casque AGV Pista GP RR. La différence se trouve tout d’abord dans le choix des matériaux, puisqu’à la place du full Carbon du Pista, le K1 se dote d’une calotte externe en résine thermoplastique, de haute résistance tout de même cela va de soi. Alors que vaut un casque de piste AGV à ce prix-là ? Sachez déjà, qu’un casque AGV reste un casque AGV quel que soit son prix. Je m’explique, la marque est tellement exigeante en matière de sécurité, de résistance aux chocs et de finition que même en choisissant un modèle d’entrée de gamme chez eux, vous aurez un casque haut de gamme. Ce qui est déjà pas mal. Ensuite, le casque est développé en soufflerie pour un aérodynamisme de pointe, comme tous les autres casques du fabricant. Son système de ventilation est directement inspiré de son (très) grand frère et offre un flux d’air fluide et une fraîcheur même dans des conditions de roulage extrêmes, sur circuit particulièrement. Le casque se décline en de nombreux coloris unis, déco et Replica. Il ne nous reste pas grand-chose à dire sur le casque AGV K1 car un casque avec de telles prestations à ce prix-là, c’est du jamais vu chez un fabricant de casques haut de gamme !
Le casque intégral moto AGV K1 : quelques caractéristiques techniques
- Une calotte externe en résine thermoplastique de haute résistance;
- Un spoiler avec extracteur intégré pour un aérodynamisme de pointe ;
- Un excellent système de ventilation inspiré du casque AGV Pista GP RR ;
- Un système d’extraction d’urgence des mousses de joues XQRS – X-tra Quick Release System pour faciliter l’intervention des secours en cas d’accident ;
- Un casque assez bruyant, ce qui n’est pas choquant pour un casque sportif.
Le casque moto intégral AGV K3 SV
Un casque au look sportif mais qui dispose d’un écran solaire interne rétractable et de caractéristiques recherchées par les motards pour une utilisation sur la route. Le casque moto AGV K3 SV dispose d’un large champ de vision et d’une qualité de finition digne du fabricant historique, à un prix tout à fait raisonnable ! Si vous cherchez un casque de moto polyvalent et au top de la sécurité pour vos roulages entre potes le week-end ou au quotidien, le casque AGV K3 SV pourrait bien vous plaire. Compatible avec les systèmes de communication de toute marque avec des emplacements prévus pour accueillir des écouteurs sans ressentir de gêne et une calotte externe en résine thermoplastique très résistante, le casque sport-touring compact de la marque permet une utilisation quotidienne simple et efficace. Le casque AGV K3 SV est idéal pour les motards en routière qui aiment avaler des kilomètres tout en adoptant un look racing. AGV nous prouve encore une fois que ce n’est pas parce que l’on fabrique des casques haut de gamme que l’on ne peut pas fabriquer des casques performants avec un excellent rapport qualité/prix !
Le casque moto intégral AGV K3 SV : quelques caractéristiques techniques
- Un écran solaire interne ;
- Une calotte externe en résine thermoplastique;
- Un système d’extraction de l’écran utilisable sans outils ;
- Une fermeture jugulaire par boucle micrométrique;
- Vendu avec un film Pinlock® antibuée.
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Le casque moto AGV K5 S
Le casque touring sportif AGV K5 S est le premier prix de la marque pour un casque possédant une calotte externe construite en fibres (carbone et fibre de verre). Si chez le fabricant, il est difficile de passer à côté d’un look sportif, le casque moto AGV K5 S ne déroge pas à la règle. Un look assez sport donc mais ce casque n’est pas un casque racing même si sa boucle Double-D vous permettra tout de même d’accéder à n’importe quel circuit de France. Le K5 S est donc un modèle de casque moto AGV performant, comme tous les casques de la marque, qui sera parfait pour la balade si vous ne souhaitez pas dépenser 500 € pour un casque. Assez bruyant, comme c’est souvent le cas chez AGV, le casque dispose d’un bon aérodynamisme et est vendu avec son Pinlock® antibuée. À l’intérieur, on retrouve la même configuration que sur le casque moto AGV K3 ainsi qu’un écran solaire intégré. Pas particulièrement léger, le poids du casque AGV K5 S n’est pas franchement un point faible au roulage car il est bien réparti. Un champ de vision large et un bon rapport qualité/prix en font un casque qui vaut le détour !
Le casque moto AGV K5 S : quelques caractéristiques techniques
- Un casque construit en fibre de verre et carbone (CAF) haute résistance;
- Un intérieur entièrement démontable et lavable en tissu Dri-Lex®;
- Un écran solaire intérieur;
- Un système breveté de micro-ouverture sur le devant de la visière pour bénéficier d’une ventilation de type filet d’air ;
- Vendu avec bavette anti-remous, son cache-nez et son Pinlock® anti-buée.
Le casque de moto AGV K6
La nouveauté de cette année, c’est le casque moto AGV K6. Concurrent direct du SHOEI NXR, le casque se place dans la catégorie du casque moto sport pour la route. Construit sur la même base que le casque sportif ultime de la marque italienne, le Pista GP RR, son aérodynamisme est développé en soufflerie pour garantir la meilleure pénétration dans l’air possible. L’intérieur du casque est haut de gamme, confortable et offre un maintien parfait pour un roulage à haute vitesse. Le système de ventilation du casque moto AGV K6 est plus qu’excellent et, pour une fois, le casque est très silencieux ! Parfait pour un usage routier même si, encore une fois, le casque se veut un poil plus sportif que touring, comme si chez AGV il était difficile de se détacher d’un casque sportif. Dérivé de la compétition, le casque sport-GT allie performance, confort, sécurité et design avec classe. Sa forme arrondie lui donne un look plus classique et optimise l’aérodynamisme du casque moto AGV K6 tout en limitant les turbulences à haute vitesse. Son champ de vision est très large, ce qui permet de l’utiliser sur tous types de motos, ce qui est un vrai plus, notamment si vous avez plusieurs machines au garage !
Le casque de moto AGV K6 : quelques caractéristiques techniques
- Une calotte externe en carbone et aramide pour une protection optimale ;
- Un excellent système de ventilation: aérations et extracteurs d’air ;
- Un des écrans en polycarbonate le plus épais du marché ;
- Pré-équipé pour recevoir l’intercom AGV Ark mais qui convient à tout autre système de communication ;
- Un verrouillage de l’écran en position intermédiaire facile à utiliser.
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Le casque moto intégral AGV Corsa R
On repart dans les casques purement sportifs avec le casque moto AGV Corsa R. Le petit frère du Pista GP RR se niche dans un créneau peu vu en matière de casques de moto : un casque pensé pour la piste et les petits budgets. Bon, 730 € n’est pas un prix dit « petit budget » pour tout le monde, mais quand on sait que le Pista GP RR démarre à 1 200 € en version simple, cela fait tout de même un sacré écart. La calotte externe du Corsa R est construite en fibre de verre, aramide et carbone, ce qui le dote d’une sécurité au top et d’un poids contenu. Pensé pour une utilisation sportive sur route, le casque moto sport AGV Corsa R est surtout adapté à une utilisation sur piste au guidon d’une sportive ou d’un roadster puissant. Et comme il est moins radical que son grand frère, il est également moins bruyant, même si nous vous déconseillons de faire de la piste sans bouchons d’oreilles (quel que soit le casque d’ailleurs). Un vrai plus à ce prix-là ? Un intérieur réversible qui garde votre tête au chaud l’hiver et au frais l’été ! Le casque moto AGV Corsa R est l’un des casques avec le champ de vision le plus ouverts du marché et s’équipe d’une visière de classe optique 1.
Le casque moto intégral AGV Corsa R : quelques caractéristiques techniques
- Une calotte externe en fibre de verre, aramide et carbone;
- Une fermeture jugulaire par boucle Double-D;
- Une visière avec fixation métallique de 1,3 mm d’épaisseur résistant à la casse en cas de chute et qui optimise l’insonorisation du casque de piste ;
- Un intérieur avec une coiffe réversible: Shalimar pour avoir la tête au chaud l’hiver et Ritmo pour ne pas étouffer l’été ;
- Un spoiler arrière biplano pour une tenue parfaite du casque à haute vitesse.
Le casque moto AGV Pista GP RR
Le « super casque » d’AGV, le Pista GP RR. C’est le modèle le plus radical et le plus sportif de la marque. Sportif car il est porté par les meilleurs pilotes de la marque, comme Valentino Rossi, Franco Morbidelli, Jack Miller ou encore Alex Rins, tous pilotes de Moto GP. Le casque Rossi est d’ailleurs une des meilleures ventes d’AGV. Le casque décroche d’ailleurs une homologation FIM, ce qui ne fait que renforcer son image de casque ultra racing. Le casque AGV Pista GP RR dispose d’un aérodynamisme développé et testé en collaborations avec les pilotes et donc quasiment parfait. Très stable, même à haute vitesse, le casque AGV Pista GP RR sera un bon ami de vos cervicales ! Sans surprise, le casque est TRÈS bruyant, il est d’ailleurs vendu avec une paire de bouchons d’oreilles. Comme une voiture de course, le casque est dénué de toute inutilité, pas d’aérations réglables ni de crans de visière… À la place, vous pouvez rouler avec les aérations ouvertes ou les fermer à l’aide de caches en caoutchouc, pour ce qui est de la visière, elle est soit ouverte soit fermée mais vous avez la possibilité de rouler avec un léger filet d’air grâce à un système micro fermeture par une boucle en acier sur l’avant de la visière. La ventilation du casque moto AGV Pista GP RR est évidemment l’un des plus performants du marché avec de nombreuses entrées d’air et canaux internes. Dernier gros bonus, son intérieur est entièrement adaptable avec une coiffe réglable et des mousses additionnelles.
Le casque AGV Pista GP RR : quelques caractéristiques techniques
- Une homologation FIM qui permet de participer aux compétitions moto nationales et internationales ;
- Une calotte externe 100 % carbone;
- Un système de ventilation optimisée avec de nombreuses entrées d’air et des canaux internes qui garantissent une distribution efficace de l’air dans le casque ;
- Un intérieur haut de gamme avec une coiffe réglable et des mousses additionnelles pour un confort sur-mesure ;
- Un tube d’hydratation inclus ;
- Vendu avec film Pinlock® antibuée et un pack de tears-offs.
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Quel casque moto AGV allez-vous choisir ?
Vous en savez désormais un peu plus sur les modèles de casques intégraux AGV. Si le look sportif, ce n’est pas vraiment votre truc, peut-être qu’il vaudrait mieux aller voir la concurrence mais si la moto pour vous rime avec la route comme la piste, la marque a forcément un modèle pour vous ! Alors K1, K3 ou Pista GP RR, quel modèle de casque moto AGV allez-vous choisir ? Dans tous les cas, vous ferez un excellent en matière de sécurité, de prestations et de performance en choisissant un casque moto AGV !