Le casque moto intégral AGV K5 S, c’est le premier prix du fabricant italien en ce qui concerne les casques en fibres. Moins technique qu’un casque racing mais plus radical qu’un GT, découvrez pourquoi le casque AGV K5 S est un bon choix de casque moto AGV !
Les casques AGV ou l’exigence à l’italienne
Chez AGV, on fabrique des casques, et on fait ça depuis plus de 70 ans. La marque italienne affiche la même exigence que ses concurrents japonais, SHOEI et ARAI, et pour cause, elle appartient elle aussi à la catégorie haut de gamme des fabricants de casques moto. Chaque casque est fabriqué à la main et contrôlé plusieurs fois par les équipes AGV. Les normes auxquelles répondent ces casques, y compris le casque intégral sport-touring AGV K5 S, sont bien supérieures à celles attendues pour une homologation traditionnelle. La marque a même créé ses propres normes avec les AGV Extreme Standards.
Giacomo Aostini, Valentino Rossi, Joan Mir, Jack Miller…. Toutes ces figures du championnat de Moto GP ne peuvent pas se tromper. Si elles sont chez AGV, depuis de nombreuses années pour certaines d’entre elles, ce n’est pas pour rien. La qualité de conception, d’innovation et de finition des casques ne sont que la cerise sur le gâteau de la sécurité ultime qu’apportent les casques moto AGV. Alors le K5 S déroge-t-il à la règle ? Il y a peu de chances….
Le casque sport-touring à moins de 400 € d’AGV : le K5 S
Le casque moto intégral K5 S AGV appartient à la gamme sport de la marque AGV. Il s’agit pourtant d’un casque plutôt typé tourisme… Il offre donc un peu des deux mondes avec un look sportif et un aérodynamisme très bien pensé, tout droit issu de l’expérience de la marque en course, et donc, du Pista GP RR, auxquels viennent s’ajouter un écran solaire et des emplacements pour les écouteurs de tous les systèmes de communication du marché. Le premier prix en ce qui concerne les casques en fibre AGV se défend bien et il répond aux exigences des motards et motardes qui ne trouvent leur compte ni dans les casques top sport ni dans les vrais GT. Équipé d’une boucle Double-D, il est même autorisé sur piste. Même s’il n’a pas été conçu pour ça, il peut tout à fait convenir à une utilisation de type découverte de circuit, ou aux débutants.
En ce qui concerne son poids, le casque AGV K5 S n’est pas particulièrement léger, ce qui est rarement le cas de toute façon chez AGV, mais son poids est parfaitement équilibré. Dans la pratique, le poids du casque est donc nettement moins ressentie à haute vitesse que d’autres plus légers. Il reste cependant assez bruyant, l’insonorisation n’étant pas le point fort d’AGV. Cependant, opter pour un casque extrêmement sécurisant et bien fabriqué et y ajouter des bouchons d’oreilles peut être une option tout à fait louable face à d’autres modèles mieux insonorisés mais en plastique par exemple… C’est une affaire de goût et de confort personnel !
Le casque moto AGV K5 S : quelques caractéristiques techniques
- Un casque construit en fibre de verre et carbone (CAF) haute résistance;
- Un profil spécifique aux casques sport de la marque afin de limiter les risques de blessures au niveau de la clavicule ;
- Des mousses EPS Multi-densité pour une meilleure absorption des chocs ;
- Un intérieur entièrement démontable et lavable en tissu Dri-Lex®;
- Un écran solaire intérieur;
- Un système breveté de micro-ouverture sur le devant de la visière pour bénéficier d’une ventilation de type filet d’air ;
- Un système d’extraction d’urgence des mousses de joues XQRS – Extra Quick Release System, pour faciliter l’intervention des secours en cas d’accident ;
- Une fermeture jugulaire de type Double-D;
- Vendu avec sa bavette anti-remous, son cache-nez et son Pinlock® anti-buée.
Les différentes versions du casque intégral AGV K5 S
Vous trouverez le casque AGV K5 S à partir de 350 € pour une version unie, vous avez le choix entre noir brillant, noir mat et blanc brillant, comme souvent chez AGV. En matière de décos, on retrouve évidemment une version Valentino Rossi Replica, le casque AGV K5 S Fast 46. Ensuite vous trouverez le casque dans plusieurs autres décos assez cool, comme le casque AGV K5 S Core Matt et ses bandes de couleurs orange et bleu qui viennent se poser sur une base noir mat, ce qui est assez rare finalement dans les décorations de casques.
Le casque AGV K5 S, un compromis sport/tourisme simple et efficace
En somme, le casque intégral AGV K5 S est fait pour les motards et motardes qui ne veulent pas renoncer à un look sportif ni au confort d’un casque touring. Avec une calotte externe en fibre et sa boucle double-D, il coche les cases d’un casque racing, de loin évidemment, mais il permet de rouler au quotidien, en ville, sur route, pendant de longues balades motos… Bref, il est plutôt très polyvalent !