Le casque intégral semi-sportif HJC RPHA 70, est le modèle sport-GT de la gamme HJC RPHA. Moins technique que son camarade le RPHA 11, le casque de moto présente tout de même des caractéristiques assez sportives pour un casque de cette catégorie. Petit bonus, cette année, toute la gamme de casques intégraux RPHA se décline en version « Carbon ». On fait le point pour vous sur le casque intégral HJC RPHA 70 Carbon !
Le casque intégral moto HJC RPHA 70
Avec son champ de vision plus adapté à la conduite sur roadster ou moto routière, le casque intégral moto HJC RPHA 70 est le casque sport-GT de la gamme d’exception HJC RPHA. Cependant, le casque bénéficie de sacrés critères sportifs comme le double-verrouillage de l’écran, un mécanisme d’extraction d’urgence des mousses de joues en cas d’accident et un système de ventilation avec de nombreuses aérations et des canaux internes. S’il est à la pointe de sa catégorie en matière d’aérodynamisme, certains motards le trouvent encore trop bruyant, peut-être que toutes ces aérations n’étaient pas nécessaires sur un casque sport-touring…
C’est vrai que si l’on cherche un casque sportif, il vaut mieux opter pour le RPHA 11, alors pour quel type de motards est fait le casque moto intégral HJC RPHA 70 Carbon ? Ceux qui aiment rouler sur de longs trajets et qui commencent gentiment à découvrir la piste. En effet, pour ce type de client, le casque regroupe les avantages d’un casque assez sportif et ceux d’un casque GT.
Le casque moto HJC RPHA 70 : quelques caractéristiques techniques
- Une calotte extérieure en fibres tri-composite PIM Plus – Premium Integrated Matrix haut de gamme composées de carbone et de carbone-fibre de verre hybride pour un casque qui gagne en résistance et en poids ;
- Un système d’extraction d’urgence des mousses de joues en cas d’accident ;
- Un intérieur entièrement démontable et lavable en textile MultiCool avec traitement antibactérien et anti-transpirant ;
- Un écran solaire intérieur rétractable qui s’actionne facilement grâce à un bouton sur le bas du casque ;
- Un système de double-verrouillage de l’écran pour une étanchéité optimale ;
- Développé en soufflerie pour un aérodynamisme optimisé et une meilleure pénétration dans l’air ;
- Un mécanisme d’écran RapidFire® qui facilite le démontage et le montage de la visière ;
- Vendu de série avec un Pinlock® anti-buée et un écran traité anti-UV et anti-rayures ;
- Un système de fermeture jugulaire par Double D ;
- Adapté à la conduite sur sportive, roadster ou routière ;
- Homologation : ECE 22.05.
Le casque moto intégral HJC RPHA 70 Carbon Artan
Les versions Carbon de la gamme HJC RPHA débarquent en fanfare cette année avec pas moins de 3 modèles disponibles dans ce matériau qui plaît de plus en plus aux motards. Plus léger, plus résistant, le carbone n’a plus rien à prouver depuis longtemps quant à son utilisation dans la conception de casques de moto.
Le modèle de casque intégral HJC RPHA 70 Carbon Artan, c’est la version la plus « colorée » de la version en carbone. Alors attention, ne nous emballons pas, il s’agit d’une simple ligne de couleur qui traverse le casque sur les côtés et que l’on retrouve également sur le dessus du casque, et ce sera tout pour la couleur ! Plusieurs lignes grises viennent entourer la touche de couleur pour un look un (tout petit) peu plus sportif que la version dite « Carbon Solid ». Vous avez le choix entre une ligne rouge ou jaune fluo.
Le casque moto HJC RPHA 70 Carbon Solid
Le terme « Solid », désigne un casque uni. Celui-ci étant en carbone, il n’est pas tout à fait uni afin de pouvoir profiter, et faire profiter les autres, du design si particulier d’un casque en carbone. Un tressage de fibres carbone noir sur noir qui fait toujours son effet. Très simple et très efficace. Le casque HJC RPHA 70 Carbon Solid, c’est la sobriété à l’état pur, avec une pointe de sportivité, le carbone donnant toujours ce petit effet.
Le casque sport-GT HJC RPHA 70 Carbon, un modèle de pointe qui reste accessible
La force du fabricant coréen HJC, reste son rapport qualité-prix, quasiment imbattable. En effet, trouver un casque sport-touring de cette qualité, en carbone et à moins de 500 €, c’est plutôt cool. Ajoutez à cela le confort des casques HJC et leur excellent niveau de sécurité et vous avez un casque qui va vous suivre dans tous vos road trips, voire même un peu sur piste !