Le casque intégral vintage : Glamster, Ex-Zero ou Concept-X ?
Lolita
Mis à jour le
Vous souhaitez changer de casque moto et vous avez trouvé votre style, ce sera un casque intégral vintage ! Enfin faussement vintage surtout, parce qu’un casque moto doit être changé tous les 5 ans. En plein dans la tendance café racer et autres motos vintages, le casque vintage fait rage cette année chez tous les fabricants de casques.
Avec un design minimaliste qui rappelle les casques simples certes mais pas simplistes des années 60, 70 et 80, les casques intégraux vintage ont débarqués dans nos rayons avec le retour des motos anciennes et l’apparition des modèles néo rétro chez les constructeurs ces dernières années. BMW Nine-T, Triumph Bonneville ou encore MotoGuzzi V7, vous avez le choix côté machines, mais qu’en est-il du côté des casques intégraux ? Cette année, tout le monde s’y est mis, même ARAI qui a certes un peu tardé mais qui pourtant n’avait pas grand-chose à faire pour ajouter une touche vintage à ses modèles de casques existants. En effet, chez ARAI, on croit dur comme fer que la forme parfaite d’un casque est ronde. Ce qui est l’une des caractéristiques du casque intégral vintage.
Si les casques néo-rétro ont la cote, attention à ne pas ressortir le casque de vos parents pour rouler. On ne le répétera jamais assez mais il vous faut absolument un casque homologué et qui a moins de 5 ans. Équipement obligatoire de tous les motards, le casque perd de ses capacités protectrices avec le temps, que ce soit au niveau de la calotte externe ou des mousses intérieures. En cas de choc, il est également indispensable de changer votre casque, même s’il a moins de 5 ans. Pour toutes ces raisons, n’achetez jamais un casque d’occasion, vous ne pouvez pas savoir ce que le casque a enduré. Si certaines marques, notamment américaines, proposent des casques non-homologué CE, nous vous conseillons de vous orienter plutôt vers une homologation européenne pour plus de sérénité, notamment en cas de contrôle.
Les caractéristiques à prendre en compte avant d’acheter un casque intégral vintage :
Le confort ;
L’homologation CE ;
La sécurité ;
Le poids ;
Le look, évidemment !
Le casque intégral vintage SHOEI Glamster
SHOEI Glamster Modern Grey
Investir dans un casque SHOEI, vintage ou non, c’est l’assurance d’avoir l’un des casques les plus sécurisants du marché. Avec des exigences très particulières quant à la conception et la fabrication de ses casques, la marque japonaise fabrique ses casques à la main et au Japon, depuis toujours. Une expertise et un degré d’exigence qui donnent des casques de très haute qualité, même si cela se paye.
Le casque intégral vintage SHOEI Glamster débarque en fanfare en début d’année et vient en renfort du casque moto SHOEI Ex-Zero, premier modèle vintage de la marque. Avec un look encore plus minimaliste et plus passe-partout que son grand frère, il se décline dans des coloris sobres et unis qui marchent carrément ! On notera notre préférence pour le SHOEI Glamster Matte Grey et le Laguna Bleu métallisé qui a plus de caractère. En ce qui concerne les décos, le casque de moto SHOEI Glamster va chercher dans les archives de la marque avec sa version « Resurrection » sur laquelle de simples bandes viennent orner le bas du casque, de la nuque jusqu’à la mentonnière. Un look rétro et urbain qui n’a rien à envier aux casques BELL, principal concurrent de la marque pour ce type de casques.
Le casque intégral moto vintage SHOEI Glamster : quelques caractéristiques techniques
Une coque extérieure en fibre multi-composite AIM pour une rigidité optimale ;
Une doublure en EPS à densité variable pour une meilleure absorption des chocs;
Un intérieur entièrement démontable et lavable pour un meilleur confort d’utilisation ;
Une fermeture jugulaire par double-D pour une sécurité optimale ;
Un écran CPB-1 clair avec une ouverture sur 3 positions (pré-équipé Pinlock®) ;
Quatre prises d’air : 1 frontale, 1 au niveau de la mentonnière et 2 à l’arrière du casque pour une meilleure aération ;
Un poids contenu de 1 200 g +/- 50 g ;
Livré avec sa housse de protection SHOEI.
Un écran CPB-1 « Dark Smoke » avec un système antibuéePinlock®;
Des mousses de confort disponibles en 3 tailles différentes (31, 35 et 39 mm).
Le casque de moto vintage ARAI Concept-X
ARAI Concept-X Diamond White
ARAI Concept-X Modern Grey
ARAI Concept-X HA Blue
ARAI Concept-X Number White
La marque japonaise aura pris son temps mais elle propose enfin, elle aussi, son casque intégral vintage. Habituellement détaché des tendances, ARAI suit son propre chemin depuis de nombreuses années, pourtant, grâce à la quête incessante du fabricant pour trouver la forme parfaite d’un casque, ARAI propose des casques à la forme ronde, qui se prêtent particulièrement au jeu des casques moto vintage.
Évidemment, en termes de sécurité et de qualité, comme chez SHOEI, on ne fait pas vraiment mieux. Et il en va de même au niveau confort, un casque ARAI est réputé pour être confortable dès la première utilisation et ce n’est pas franchement le cas de tout le monde. Avec un look mi classique mi-cross, le casque intégral vintage ARAI Concept-X allie parfaitement simplicité et caractère ! Disponible en version unie et en déco rétros à souhait, il n’y a aucun doute, il va trouver preneur.
Le casque moto vintage ARAI Concept-X : quelques caractéristiques techniques
Une calotte extérieure en PB-e cLc, un ensemble de fibres stratifiées à la fois légères et résistantes ;
Une calotte interne en EPS à couches multiples densités et un système d’extraction rapide des joues ERS (Emergency Release System) en cas de chute ;
Des mousses effeuillables pour un ajustement parfait du casque au niveau des joues et des temps ;
Une fermeture jugulaire par double-D pour une sécurité optimale ;
Un écran traité anti-rayures et anti-UV à large champ de vision prédisposé à recevoir le filtre antibuée Pinlock® ;
Des ventilations intégrées dans la partie haute de la visière et au niveau de la mentonnière ainsi que plusieurs canaux intérieurs pour une meilleure distribution de l’air dans tout le casque;
Un système de visière révolutionnaire (VAS) avec axe variable toujours dans une démarche de ricochet du casque.
Le casque intégral vintage SHOEI EX-Zero
casque moto vintage – SHOEI Ex-Zero
Avec 2 ans d’avance sur son compatriote ARAI, la marque SHOEI présentait son tout premier modèle de casque moto vintage en 2018, le SHOEI Ex-Zero. Directement inspiré des casques cross des années 80 de la marque japonaise, le casque moto intégral a un sacré look ! Il a l’avantage d’offrir un double-écran rétractable, qui une fois relevé, laisse la place à un champ de vision idéal pour accueillir un masque pour un look encore plus rétro, d’où son côté assez sport.
Plus proche d’un casque vintage cross dans le look avec sa mentonnière avancée, le casque SHOEI Ex-Zero touche cependant un juste milieu qui conviendra parfaitement à une vieille enduro remise à neuf ou une moto custom pour une utilisation plus citadine. Seule ombre au tableau, avec sa mentonnière de type cross, son écran ne descend pas jusqu’en bas du casque, ce qui peut être un problème si vous cherchez un casque confortable pour une utilisation à haute vitesse, il vous faudra donc un bon cache-nez ! Le casque intégral vintage SHOEI Ex-Zero est donc plus proche d’un casque Jet amélioré en termes de prise au vent et de bruit du coup…
Le casque intégral moto vintage SHOEI Ex-Zero : quelques caractéristiques techniques
Une calotte extérieure en multifibres AIM 5 couches pour une sécurité optimale ;
Une calotte interne en EPS à couches multiples densités et un système d’extraction rapide des joues EQRS (Emergency Quick Release System) en cas de chute ;
Une fermeture jugulaire par double-D pour une sécurité optimale ;
Un double-écran intérieur escamotable et réglable sur 3 positions ;
Un champ de vision conçu pour accueillir un masque type cross ;
Une fermeture jugulaire par boucle double-D.
Le casque intégral vintage : la nouvelle obsession des motards à l’ancienne
Si vous êtes à la recherche d’un casque intégral vintage pour rouler stylé sur votre café racer ou encore votre moto vintage, vous avez désormais de nombreuses possibilités. Si les débuts du casque vintage ont été marqués par les casques Jet, le casque intégral vintage n’est officiellement plus à la traîne. Toujours plus sécurisant qu’un Jet ou qu’un casque modulable, le casque intégral moto reste ce qui se fait de mieux en matière de protection du motard et de la motarde !
