SISTEMA OFF-ROAD ALPINESTARS TECH-AIR

Airbag Sistema off-road Alpinestars Tech-Air

Il marchio Alpinestars presenta il suo airbag autonomo per moto fuoristrada, il Tech-Air Off-Road System .

Tech-Air® Off-Road è un sistema airbag omologato FIM, progettato specificamente per resistere alle sollecitazioni della guida Rally e garantire una protezione della parte superiore del corpo senza pari.

Sviluppato e testato dal 2017 nelle condizioni più estreme del Rally Dakar, la gara fuoristrada più dura al mondo, il sistema Tech-Air® Off-Road offre la più avanzata tecnologia airbag attiva per la guida fuoristrada.

Il sistema Tech-Air® Off-Road, con l'airbag attivo gonfio, offre una protezione completa per torace e schiena di livello 1 CE, oltre a coprire spalle, collo e clavicole in caso di incidente.

Il sistema è integrato con una giacca protettiva off-road Alpinestars dotata di protezione completa passiva per schiena e arti di livello 1, protezione integrata sulle braccia e una protezione completa passiva per il torace CE di livello 2, per offrire ai motociclisti una maggiore protezione contro rocce, detriti e altri ostacoli con cui potrebbero entrare in contatto sul sentiero.

Costruito per essere abbastanza robusto da affrontare qualsiasi terreno, il sistema è precaricato con tre modalità di guida: ENDURO, RALLY e STREET, il che lo rende la scelta perfetta per ogni tipo di guida fuoristrada e su strada.

Il sistema Tech-Air® Off-Road offre protezione nelle modalità ENDURO, RALLY e STREET, compresi gli urti contro ostacoli e le cadute per perdita di controllo (comunemente chiamate cadute di tipo "low-side" e "high-side").

La modalità ENDURO è ottimizzata per percorsi a bassa e media velocità in cui l'utente pedala su superfici non asfaltate come ghiaia, letti di fiumi, fango e altri terreni naturali. In genere, questi scenari di guida includono diversi cambiamenti nelle direzioni di guida, superando ostacoli e colline a velocità inferiori.

La modalità RALLY è ottimizzata per un'azione off-road veloce su qualsiasi tipo di terreno ed è consigliata per una guida caratterizzata da lunghi tratti rettilinei con numerose buche e diversi tipi di terreno attraversati a velocità più elevate, difficilmente riscontrabili nelle tipiche competizioni Enduro.

Gli ambienti tipici in cui si verificano questi scenari di guida sono caratterizzati principalmente da terreni desertici (con dune e terreno sabbioso), ghiaia e paesaggi di campagna aperta.

La modalità STREET è ottimizzata per le strade asfaltate, comprese le situazioni in cui la motocicletta del pilota viene urtata da un altro veicolo mentre è ferma.

Protezione:

• Omologato per l'uso in gara secondo i regolamenti FIM Cross Country Rally.
• Protezione dimostrata più di due volte superiore rispetto ai dispositivi di protezione passiva dagli impatti.
• I doppi gonfiatori a gas consentono l'attivazione di due airbag per una protezione garantita.
• Tempo medio di gonfiaggio di 52 millisecondi (a seconda delle dimensioni dell'airbag).
• La copertura degli airbag su torace, schiena, spalle e collo garantisce protezione alla parte superiore del corpo.
• La protezione del collo è garantita dall'airbag che si gonfia attorno al collo, in conformità con le normative FIM.
• L'airbag è stato certificato per resistere fino a 4 attivazioni prima di doverlo sostituire, a condizione che non sia stato danneggiato in una delle prime 3 attivazioni.
• Prestazioni testate secondo il Protocollo DOLOMITICERT Scarl M.16.03.001.1 per Protezioni Airbag Rev. 5 5/07/2022 sugli algoritmi ENDURO, RALLY e STREET.
• Prestazioni testate secondo il Disciplinare Tecnico DOLOMITICERT per Protezioni Gonfiabili ad Attivazione Elettronica Revisione 5 del 13 ottobre 2023.
• IMPORTANTE: le protezioni per il collo NON sono compatibili con i sistemi Airbag, di conseguenza il sistema Tech-Air® OFF-ROAD NON è compatibile con l'uso del Bionic Neck Support (BNS) di Alpinestars né con altre protezioni per il collo.
• Materiali di alta qualità abbinati a un design innovativo e alla tecnologia Nucleon Cell a nido d'ape creano una protezione passiva altamente ventilata, leggera, ergonomica e robusta.
• Realizzato in rete elasticizzata traspirante per una ventilazione superiore, mantenendo la protezione aderente al corpo del motociclista, questo capo protettivo è certificato CE Classe C come sottotuta.
• La struttura in tessuto elasticizzato aderente è dotata di una protezione per il torace termoformata flessibile, altamente ventilata e galleggiante per un'esperienza di guida ottimale.
• Sia la protezione per il torace che quella per la schiena incorporano la nuova tecnologia Nucleon CELL, leggera, flessibile e altamente ventilata per prestazioni migliorate.
• La protezione passiva del torace della giacca protettiva è certificata CE livello 2, mentre la protezione posteriore,
• Le protezioni per gomiti e spalle sono certificate CE livello 1, garantendo ulteriore protezione dagli impatti nelle aree chiave; le protezioni per gomiti e spalle sono sostituibili.
• Cerniera laterale per una migliore vestibilità e facilità d'uso, che consente alla giacca di fornire una protezione completa della parte anteriore del torace.
• Il design ergonomico garantisce al pilota un comfort eccezionale e una libertà di movimento eccezionale.
• Imbottitura anteriore aggiuntiva su braccia e torace per una maggiore protezione dal posatoio.
• Compatibile con la sacca idrica: supporto posteriore per uno zaino idrico con capacità da 1,5-3 litri già incluso.

Airbag:

• Il robusto alloggiamento interno situato nel paraschiena Nucleon CELL certificato CE ospita la centralina del sistema e i gonfiatori di gas, consentendo di indossare il sistema Tech-Air® Off-Road con qualsiasi giacca Tech-Air® Ready Alpinestars o con qualsiasi giacca da motociclista della giusta misura.
• La centralina del sistema Tech-Air® Off-Road è sigillata all'interno del giubbotto per garantire prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche; il giubbotto e i componenti sono certificati per funzionare tra -10 °C e 50 °C.
• La centralina è stata omologata secondo la norma ECE R10 04, che garantisce l'integrità elettromagnetica e la stabilità dell'unità.
• Grazie alla connettività Bluetooth con l'app Tech-Air®, è possibile accedere facilmente allo stato operativo del sistema, allo stato della batteria e alla registrazione del viaggio My Ride Trip anche tramite un dispositivo mobile, a seconda della copertura di rete.
• Gli utenti possono aggiornare facilmente il firmware del sistema tramite l'app Tech-Air® quando vengono rilasciati algoritmi migliorati per il rilevamento degli incidenti.