Lista de produtos por marca AGV Página 2

Fundada en 1946, la marca AGV comenzó fabricando fundas de cuero para moto y cascos de moto, antes de comenzar en 1947 para diseñar y fabricar cascos de moto.

El nombre de su fundador (Amisano Gino) y el nombre de la ciudad de Valenza darán a luz al nombre AGV.

Líneas de productos AGV

Los cascos AGV integrales

Desde el primer nivel asequible hasta el más caro, AGV ofrece una amplia gama de productos dedicados a la práctica de scooter, maxiscooter y motos, ya sea para uso en carretera, circuito o "café racer" o "viejas" con reediciones de modelos históricos, construidos con los estándares de fabricación y seguridad de nuestro tiempo. Ya sea que esté buscando un casco ultra deportivo o un modelo más adaptado a la conducción, con protector solar interior y con una buena insonorización, interior extraíble y lavable y sistema antivaho Pinlock, la marca AGV lo llenará sea cual sea el casco integral que buscas.

Los cascos modulares AGV

Para la ciudad, la carretera o la práctica en el circuito, AGV ofrece una de las gamas más amplias de productos en el mercado, ofreciendo productos innovadores para todos los presupuestos. Gracias al uso de materiales como termoplásticos para modelos de nivel de entrada, modelos de fibra y modelos de hasta 100% de carbono para los modelos más prestigiosos, AGV siempre le ofrecerá la máxima seguridad. , independientemente del uso que haga de su casco. En la mayoría de los productos del catálogo se encuentran accesorios como el protector solar interior, el sistema antiniebla Pinlock, espumas y una tapa extraíble y lavable.

Los cascos jets AGV

Aquí también tiene a su disposición una amplia gama de productos, desde el modelo de primer precio en termoplástico de alta resistencia para uso diario en scooters, hasta modelos de fibra más de carretera debido a la seguridad que ofrecen. Por supuesto, están equipados con un protector solar interior, espuma para las mejillas y un tocado 100% extraíble y lavable. AGV es tu mejor aliado en tu scooter urbano diario o ruleta de carretera.

Los cascos AGV Vintage

Recientemente, AGV ha estado comercializando modelos de los años 70 y 80, fabricados con los estándares de seguridad, confort y equipamiento de hoy en día. Gama de casco perfecta para usuarios de motocicletas viejas o "café racer", elija el estilo vintage sin descuidar su seguridad con fibra o conchas de 100% carbono y cierre de doble hebilla.

Los cascos AGV cross / enduro

Siempre con el objetivo de ofrecerle lo mejor para su seguridad, AGV ha estado desarrollando durante años una amplia gama de productos para los amantes de los senderos, la suciedad, el barro y los senderos que combinan carretera y carretera. Carcasa y seguridad de primera calidad, combinadas con interiores cómodos, extraíbles y lavables para ofrecerle la mejor experiencia en todas las condiciones.

Los accesorios y pantallas AGV

Además de ofrecer cascos innovadores, AGV ofrece una amplia variedad de viseras incoloras, ahumadas o iridio plateadas, azules, doradas o arcoiris (estilo arcoíris) para adoptar un aspecto más agresivo y protegerlo del sol. y UV. En la gama de accesorios, la marca ofrece interiores de reemplazo, Pinlock antiniebla para comprar como opción al comprar su nuevo visor o sistemas de fijación de pantalla en caso de rotura.

Fechas importantes

• 1954: Diseño del primer casco de fibra de vidrio tipo "ensaladera" o "cuenco". Años de investigación y desarrollo harán de AGV una marca de vanguardia en seguridad para moteros.
• 1957: Creación del primer casco jet con un diseño más envolvente y tranquilizador, una revolución sagrada en este momento.
• 1969: Después de años de investigación y desarrollo, AGV sorprende al público en general y al mundo del gran premio con el piloto Alberto Pagani que aparece en la parrilla de salida del Gran Premio de Italia (en el circuito de Imola) con el primer casco integral usado en competición.
• 2007: el fabricante italiano Dainese compra AGV. Fusion que permitirá a ambas marcas aunar sus conocimientos de vanguardia para el desarrollo de nuevos estándares de seguridad. El mismo año, AGV lanzó su nuevo concepto técnico llamado "Estándares extremos AGV", que consiste en diseñar un casco de motocicleta alrededor de la cabeza del conductor y no alrededor de la calota del casco, y luego adaptar el interior a la cabeza del conductor.
• 2012: el resultado del trabajo en torno al nuevo concepto "AGV Extreme Standards", la marca presenta el Pista GP, un compendio de tecnología de la mejor investigación asistida por computadora que ha permitido a la marca reducir significativamente el peso del casco, mientras mejorando la capacidad de absorción de impactos. La aerodinámica también se trabajó mediante un software de simulación asistido por pruebas de túnel de viento para garantizar la mejor penetración de aire posible para limitar la fatiga y obtener el mejor rendimiento. Las averías también se han beneficiado del mismo nivel de análisis numérico para garantizar, gracias a los canales integrados en el casco, un flujo de aire constante que favorece en gran medida la aerodinámica general del casco. Como resultado de esta investigación, AGV ha creado un casco con el campo de visión más grande del mercado con uno de los niveles más altos de seguridad. Toda esta investigación contribuyó a la creación de un nuevo estándar de seguridad, más alto que el estándar ECE 22.05 y el futuro estándar ECE 22.06.
• 2018: nueva innovación esta vez en un casco modular, el Sportmodular. El primer casco modular en el mercado que ofrece un nivel muy alto de seguridad con la correa para la barbilla del mismo material que la gorra del casco, el Carbon que hace del Sportmodular el primer casco modular 100% carbono. También es el primer casco modular en entrar en circuito debido a su aerodinámica modelada en el Pista GP R, su interior deportivo reversible y gracias a su alerón trasero desplegable para ofrecer un nivel muy alto de estabilidad a alta velocidad y su doble bucle D.

Competencia

AGV siempre ha equipado a los mejores pilotos del mundo. En el pasado con Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Kenny Roberts, Barry Sheene, Randy Mamola, Johnny Cecotto, Steve Baker, Angel Nieto y Giacomo Agostini y en nuestro tiempo con Valentino Rossi, Pol Espargaro, el fallecido Marco Simoncelli, Franco Morbidelli, Francesco Bagnaia, Guy Martin. AGV también está preparando el futuro al equipar a los pilotos de la Academia VR46 en World Moto 2 y Moto 3 como Nicolò Bulega y Niccolò Antonelli.