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Em 2001, quando o filho de Chris Leatt iniciou uma corrida onde infelizmente um jovem piloto morreu num acidente,Chris decidiu procurar um novo sistema de segurança para pilotos de motocross para limitar lesões graves no pescoço,e foi aí que a marca Leatt foi lançada.
Protectores de pescoço motocross Leatt
Disponível numa vasta gama de materiais tais como ligas metálicas EPS reforçadas com poliamida ou construídas inteiramente de carbono,Leatt oferece a melhor segurança possível para o seu pescoço,limitando a sobre-extensão dos tendões e músculos e também para limitar as fracturas do pescoço.
Em caso de queda,o joelho e os seus tendões são submetidos a várias forças,quer de impacto quer de rotação,Leatt oferece uma vasta gama de soluções para limitar lesões graves com sistemas completos e ajustáveis de apoio do joelho feitos de materiais compostos e de carbono para uma rigidez óptima.
Construídos como armaduras de corpo inteiro para proteger contra impactos elevados, são construídas de tal forma que não restringem os movimentos do condutor, proporcionando ao mesmo tempo uma segurança óptima.
2004: Venda do primeiro Leatt Brace na África do Sul,que consiste num colar cervical que limita o movimento do pescoço em caso de queda e assim limita as lesões e bloqueia o movimento de ir mais longe do que o movimento natural do pescoço.
2006: Durante a EICMA a marca BMW anuncia o sistema de protecção desenvolvido pela Leatt e no ano seguinte a produção mundial para o público é oficialmente lançada na feira comercial de Colónia e é imediatamente um verdadeiro sucesso comercial aclamado pelos profissionais de saúde e pilotos de topo.
2007: Leatt recebe o título de Produto do Ano por profissionais e pela imprensa especializada.
2008: Criação do Laboratório Leatt dedicado à investigação e desenvolvimento dos produtos da marca.
2009: Leatt recebe os Prémios SAMIA,que premia o fabricante pela investigação levada a cabo em termos de segurança.
2010: Nascimento do DBX,o primeiro colar cervical protector desenvolvido para motociclismo.
2011: Introdução do STX, o primeiro protector cervical para motos de estrada.
2013: Lançamento dos primeiros elementos de segurança para crianças com o Fusion 2.0 Junior. Lançamento do novo Neck Brace 5.5, que é mais leve e feito de materiais novos e mais resistentes.
2014: O fabricante lança o seu novo aparelho ortopédico de joelho para motocross.